El 1 de octubre, dentro de 2 días, cambian las normas de tráfico.
No es un retoque. Es la reforma más grande del Reglamento General de Circulación desde que se aprobó en 2003.
🚫 Y como casi siempre, nadie te va a mandar una carta para avisarte. Te enterarás el día que te paren. Así que hoy te lo cuento yo para que a tus gastos de octubre no se les sume una multita.
Lo que cambia, vehículo por vehículo
La idea de fondo de la reforma es una: proteger a los que van más expuestos. Por primera vez el reglamento define al “usuario vulnerable”: peatones, ciclistas, motoristas y patinetes. Casi todo lo nuevo gira alrededor de ellos.
🚙 Si conduces un coche:
Adelantar a un ciclista en carretera: tienes que ir al menos 20 km/h por debajo del límite. En una carretera de 90, a 70 como máximo. Y dejando metro y medio de separación.
En autovías o carreteras con dos carriles o más por sentido, ya no vale con apartarte un poco: tienes que cambiarte de carril entero para adelantarle.
Coches parados en el arcén: la misma regla (20 km/h menos y metro y medio) cuando pases junto a un vehículo averiado, accidentado, una grúa o un equipo de mantenimiento de la carretera.
En ciudad, 5 metros como mínimo detrás de una bici. Y ojo, porque los ciclistas pasan a circular preferentemente por el centro del carril. No es que te estén provocando: es lo que dice la norma.
En los atascos, cuando el tráfico va a paso de peatón o se para, hay que abrir un pasillo entre los carriles para que pasen ambulancias y policía (en El Truco te explico cómo).
Con nieve en autovía, prohibido adelantar. Todo el mundo por el carril derecho y el izquierdo libre para quitanieves y emergencias.
🏍️ Si vas en moto o ciclomotor:
Guantes obligatorios en carretera, para ti y para tu pasajero.
Calzado cerrado siempre, también en ciudad. Se acabaron las chanclas en la scooter.
Cualquiera de las dos cosas: 200 euros de multa.
La buena noticia: podrás ir por el arcén derecho en los atascos, pero solo en tramos señalizados y sin pasar de 30 km/h.
🚴🏼 Si vas en bici:
Casco siempre en carretera, sin excepciones. Antes podías quitártelo en una subida larga o con mucho calor. Eso se acabó.
Y si eres menor de 16, casco en todas las vías, también en ciudad.
En ciudad, por el centro del carril. Y en algunas calles de un solo carril limitadas a 30, el ayuntamiento podrá permitir que las bicis vayan en los dos sentidos.
🛴 Si vas en patinete eléctrico:
Edad mínima: 15 años. Por primera vez hay una edad igual para toda España. Hasta ahora dependía de cada ayuntamiento.
Casco obligatorio siempre.
Chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad.
Sin casco o sin chaleco cuando toca: 200 euros.
Fuera de ciudad podrás ir por carriles bici y vías ciclistas.
EL PRIMER TRUCO DE LA SEMANA
Cómo abrir el pasillo de emergencia sin liarla 🚨
La norma dice que cuando el tráfico va a paso de peatón o se detiene, hay que orillarse para dejar un hueco libre en el centro. En la práctica, en una autovía de dos carriles:
Si vas por el carril izquierdo, te pegas a la izquierda.
Si vas por el carril derecho, te pegas a la derecha.
Hazlo en cuanto el atasco se forme, no cuando oigas la sirena. Con los coches ya parados en fila, apartarse es casi imposible.
Y no te metas tú por el pasillo para avanzar. Es para ambulancias, bomberos y policía, no para listos 😂 que te multan!!!
Parece una tontería, pero en un accidente con heridos, que la ambulancia llegue dos minutos antes puede ser la diferencia.
Si quieres más información jugosa que hará que no pierdas dinero o consejos de ahorro/ayudas que puedes solicitar, solo tienes que echar un ojo por aquí 👀
Un abrazo,
María